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水平燃燒測(cè)試儀技術(shù)特征

更新時(shí)間:2024-09-22

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

簡(jiǎn)要描述:

水平燃燒測(cè)試儀技術(shù)特征
通過(guò)測(cè)試燃燒一定距離所需要的時(shí)間獲得材料燃燒時(shí)火焰蔓延的趨勢(shì)及火焰蔓延速度,對(duì)產(chǎn)品可燃性進(jìn)行分級(jí),并以此評(píng)價(jià)材料的阻燃性能。用于檢測(cè)紡織品特別是汽車內(nèi)裝飾織物的相對(duì)燃燒速率及阻燃性。可選擇配備通風(fēng)櫥和滅火裝置,實(shí)現(xiàn)完整燃燒試驗(yàn)。

 水平燃燒測(cè)試儀技術(shù)特征

水平燃燒測(cè)試儀技術(shù)特征通過(guò)測(cè)試燃燒一定距離所需要的時(shí)間獲得材料燃燒時(shí)火焰蔓延的趨勢(shì)及火焰蔓延速度,對(duì)產(chǎn)品可燃性進(jìn)行分級(jí),并以此評(píng)價(jià)材料的阻燃性能。用于檢測(cè)紡織品特別是汽車內(nèi)裝飾織物的相對(duì)燃燒速率及阻燃性??蛇x擇配備通風(fēng)櫥和滅火裝置,實(shí)現(xiàn)完整燃燒試驗(yàn)。

  測(cè)試原理

  1.本設(shè)備提供一個(gè)有焰燃燒源,手動(dòng)調(diào)節(jié)火焰值標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高度,之后自動(dòng)操作火焰點(diǎn)燃和熄滅。

  2.火焰作用于樣品時(shí),觀察記錄燃燒現(xiàn)象。配合計(jì)時(shí)器進(jìn)行燃燒的計(jì)時(shí)。

  測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

  此款水平燃燒測(cè)試儀符合但不僅限于下列標(biāo)準(zhǔn):

  GB 8410,QB/T 2729,ASTM D5132,SAE J369,F(xiàn)MVSS 302,ISO/NP 17074 ,ISO 3795,DIN 75200等標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)

FMVSS 302聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)302    ? ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):

SAE J369:2003 ---美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)
  HES D6003-99 --- 本田汽車
  NES M0094:2003 --- 日產(chǎn)汽車;

ES-X60410:2001 ----三菱汽車
  TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟
  TL 1010:1997---大眾汽車 ;

GS 97038-2003 ----BMW  ;

GM 9070P:1996---通用汽車

 

  相關(guān)術(shù)語(yǔ)

  燃燒速度:測(cè)得的燃燒距離和燃燒此距離速度之比,單位為毫米每分鐘(mm/min);

  燃燒距離:指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒損部分的長(zhǎng)度;

  層積復(fù)合材料:若干相似或不同的材料,其表面之間通過(guò)熔接、粘結(jié)、焊接等不同方法使之全面結(jié)合在一起的材料。

  單一材料:由同種材料制成的均勻的整體材料。若由不同材料斷續(xù)連接在一起,則不認(rèn)為是層積復(fù)合材料,每種材料為單一材料;

  暴露面:零件裝配在車內(nèi)面向乘客的一面;

  內(nèi)飾材料:車輛上的內(nèi)飾材料通常使用單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料,主要種類有:車內(nèi)護(hù)板、頂棚襯里、地板覆蓋層、座椅面料、行李箱覆蓋層、儀表板、窗簾、發(fā)動(dòng)機(jī)罩覆蓋物和其它任何室內(nèi)有機(jī)材料,包括撞車時(shí)吸收碰撞能量的填料、緩沖裝置等材料。

   儀器主要由燃燒箱和控制箱兩大部分組成,各部分組成:

  a.燃燒箱體:不銹鋼材料,拉絲處理;裝有地腳使氣體流通順暢;前面有大面積耐熱玻璃構(gòu)成,便于試驗(yàn)現(xiàn)象的觀察;上側(cè)開(kāi)設(shè)排氣窗;頂蓋可以打開(kāi)。

  b.溫度計(jì):固定安放于燃燒箱上蓋,可拆卸。用于檢測(cè)試驗(yàn)前中后溫度。

  c.試樣夾:安放于燃燒箱內(nèi),上面可放置U型夾,下面安放有承接燃燒滴落無(wú)載物盤。試驗(yàn)時(shí)位置不可動(dòng)。

  d.U型夾:夾持標(biāo)準(zhǔn)尺寸的樣品,由上下兩片組成,通過(guò)銷子固定在一起,上有標(biāo)定位置的標(biāo)線。并已經(jīng)配套耐熱支撐絲。

  e.控制箱:控制箱有一個(gè)進(jìn)氣口,連接供氣裝置。兩個(gè)出氣口,一個(gè)連接本生燈的燃?xì)夤?,另一個(gè)連接本生燈的引火管。同時(shí)前側(cè)面板有三個(gè)對(duì)應(yīng)的調(diào)氣閥。

  f.面板:自動(dòng)手動(dòng)切換按鈕;點(diǎn)火開(kāi)關(guān);計(jì)時(shí)開(kāi)關(guān);數(shù)字式時(shí)間顯示表。

 

汽車內(nèi)飾件燃燒測(cè)試儀/水平燃燒儀

汽車內(nèi)飾件燃燒測(cè)試儀/水平燃燒儀測(cè)試紡織面料、服裝、帳篷,特別是汽車內(nèi)飾織物的相對(duì)燃燒速率和阻燃性。

一、試驗(yàn)原理:

將試樣水平地夾持在U形支架上,在燃燒箱中用規(guī)定高度火焰點(diǎn)燃試樣的自由端15s后,確定試樣上火焰是否熄滅,或何時(shí)熄滅,以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時(shí)間。

 

二、試驗(yàn)試樣:

1.形狀和尺寸

標(biāo)準(zhǔn)試樣形狀和尺寸。試樣的厚度為零件厚度,但不超過(guò)13mm。以不同種類材料進(jìn)行燃燒性能比較時(shí),試樣必須具有相同尺寸(長(zhǎng)、寬、厚)。通常取樣時(shí)必須使試樣沿全長(zhǎng)有相同的橫截面。當(dāng)零件的形狀和尺寸不足以制成規(guī)定尺寸的標(biāo)準(zhǔn)試樣時(shí),則應(yīng)保證下列小尺寸試樣,但要記錄:

a)如果零件寬度介于3mm~60mm,長(zhǎng)度應(yīng)至少為356mm。在這種情況下試樣要盡量做成接近零件的寬度。

b)如果零件寬度大于60mm,長(zhǎng)度應(yīng)至少為138mm。此時(shí),可能的燃燒距離相當(dāng)于從標(biāo)線到火焰熄滅時(shí)的距離或從條標(biāo)線開(kāi)始至試樣末端的距離。

c)如果零件寬度介于3mm~60mm,且長(zhǎng)度小于356mm或零件寬度大于60mm,長(zhǎng)度小于138mm,則不能按本標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn);寬度小于3mm的試樣也不能按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。

2.取樣

應(yīng)從被試零件上取下至少5塊試樣。如果沿不同方向有不同燃燒速度的材料,則應(yīng)在不同方向截取試樣,并且要將5塊(或更多)試樣在燃燒箱中分別試驗(yàn)。取樣方法如下:

a)當(dāng)材料按整幅寬度供應(yīng)時(shí),應(yīng)截取包含全寬并且長(zhǎng)度至少為500mm的樣品,并將距邊緣100mm的材料切掉,然后在其余部分上彼此等距、均勻取樣。

b)若零件的形狀和尺寸符合取樣要求,試樣應(yīng)從零件上截取。

c)若零件的形狀和尺寸不符合取樣要求,又必須按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),可用同材料同工藝制作結(jié)構(gòu)與零件一致的標(biāo)準(zhǔn)試樣(356mm×l00mm),厚度取零件的小厚度且不得超過(guò)13mm進(jìn)行試驗(yàn)。此試驗(yàn)結(jié)果不能用于鑒定、認(rèn)證等情況,且必須在試驗(yàn)報(bào)告中注明制樣情況。

d)若零件的厚度大于13mm,應(yīng)用機(jī)械方法從非暴露面切削,使包括暴露面在內(nèi)的試樣厚度為13mm。

e)若零件厚度不均勻一致,應(yīng)用機(jī)械方法從非暴露面切削,使零件厚度統(tǒng)一為小部分厚度。

f)若零件彎曲無(wú)法制得平整試樣時(shí),應(yīng)盡可能取平整部分,且試樣拱高不超過(guò)13mm;若試樣拱高超過(guò)13mm,則需用同材料同工藝制作結(jié)構(gòu)與零件一致的標(biāo)準(zhǔn)試樣(356mm×l00mm),厚度取零件的小厚度且不得超過(guò)13mm進(jìn)行試驗(yàn)。

g)層積復(fù)合材料應(yīng)視為單一材料進(jìn)行試驗(yàn),取樣方法同上。

h)若材料是由若干層疊合而成,但又不屬于層積復(fù)合材料,則應(yīng)由暴露面起13mm厚之內(nèi)所有各層單一材料分別取樣進(jìn)行試驗(yàn),材料A與材料B之間分界面未粘接,材料A單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)。材料B在厚度13mm以內(nèi),且與材料C緊密結(jié)合,所以材料B、C應(yīng)作為層積復(fù)合材料,切取13mm進(jìn)行試驗(yàn)。

3.預(yù)處理

試驗(yàn)前試樣應(yīng)在溫度23℃±2℃和相對(duì)濕度45%~55%的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下?tīng)顟B(tài)調(diào)節(jié)至少24h,但不超過(guò)168h。

三、試驗(yàn)步驟:

1.將預(yù)處理過(guò)的試樣取出,把表面起毛或簇絨的試樣平放在平整的臺(tái)面上,用符合4.2.5規(guī)定的金屬梳在起毛面上沿絨毛相反方向梳兩次。

2.在燃?xì)鉄舻目諝膺M(jìn)口關(guān)閉狀態(tài)下點(diǎn)燃燃?xì)鉄?,將火焰按火焰高度?biāo)志板調(diào)整,使火焰高度為38mm。在開(kāi)始試驗(yàn)前,火焰應(yīng)在此狀態(tài)下至少穩(wěn)定地燃燒1min,然后熄滅。

3.將試樣暴露面朝下裝入試樣支架。安裝試樣使其兩邊和一端被U形支架夾住,自由端與U形支架開(kāi)口對(duì)齊。當(dāng)試樣寬度不足,U形支架不能夾住試樣,或試樣自由端柔軟和易彎曲會(huì)造成不穩(wěn)定燃燒時(shí),才將試樣放在帶耐熱金屬線的試樣支架上進(jìn)行燃燒試驗(yàn)。

4.將試樣支架推進(jìn)燃燒箱,試樣放在燃燒箱中央,置于水平位置。在燃?xì)鉄艨諝膺M(jìn)口關(guān)閉狀態(tài)下點(diǎn)燃燃?xì)鉄?,并使火焰高度?8mm,使試樣自由端處于火焰中引燃15s,然后熄掉火焰(關(guān)閉燃?xì)鉄糸y門)。

5.火焰從試樣自由端起向前燃燒,在傳播火焰根部通過(guò)標(biāo)線的瞬間開(kāi)始計(jì)時(shí)。注意觀察燃燒較快一面的火焰?zhèn)鞑デ闆r,計(jì)時(shí)以火焰?zhèn)鞑ポ^快的一面為準(zhǔn)。

6.當(dāng)火焰達(dá)到第二標(biāo)線或者火焰達(dá)到第二標(biāo)線前熄滅時(shí),同時(shí)停止計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)也以火焰?zhèn)鞑ポ^快的一面為準(zhǔn)。若火焰在達(dá)到第二標(biāo)線之前熄滅,則測(cè)量從標(biāo)線起到火焰熄滅時(shí)的燃燒距離。燃燒距離是指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒損部分的長(zhǎng)度。

7.如果試樣的非暴露面經(jīng)過(guò)切割,則應(yīng)以暴露面的火焰?zhèn)鞑ニ俣葹闇?zhǔn)進(jìn)行計(jì)時(shí)。

8.燃燒速度的要求不適用于切割試樣所形成的表面。

9.如果從計(jì)時(shí)開(kāi)始,試樣長(zhǎng)時(shí)間緩慢燃燒,則可以在試驗(yàn)計(jì)時(shí)20min時(shí)中止試驗(yàn),并記錄燃燒時(shí)間及燃燒距離。

 

 

 

 

 

 

一,用途

汽車內(nèi)飾物燃燒測(cè)試儀燃燒速率水平燃燒性測(cè)試儀通過(guò)測(cè)試燃燒一定距離所需要的時(shí)間獲得材料燃燒時(shí)火焰蔓延的趨勢(shì)及火焰蔓延速度,對(duì)產(chǎn)品可燃性進(jìn)行分級(jí),并以此評(píng)價(jià)材料的阻燃性能。用于檢測(cè)紡織品特別是汽車內(nèi)裝飾織物的相對(duì)燃燒速率及阻燃性??蛇x擇配備通風(fēng)櫥和滅火裝置,實(shí)現(xiàn)完整燃燒試驗(yàn)。

  二,汽車內(nèi)飾物燃燒測(cè)試儀測(cè)試原理

  1.本設(shè)備提供一個(gè)有焰燃燒源,手動(dòng)調(diào)節(jié)火焰值標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高度,之后自動(dòng)操作火焰點(diǎn)燃和熄滅。

  2.火焰作用于樣品時(shí),觀察記錄燃燒現(xiàn)象。配合計(jì)時(shí)器進(jìn)行燃燒的計(jì)時(shí)。

標(biāo)準(zhǔn)

FMVSS 302聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)302    ? ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):

SAE J369:2003 ---美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)
  HES D6003-99 --- 本田汽車
  NES M0094:2003 --- 日產(chǎn)汽車;

ES-X60410:2001 ----三菱汽車
  TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟
  TL 1010:1997---大眾汽車 ;

GS 97038-2003 ----BMW  ;

GM 9070P:1996---通用汽車

三,技術(shù)規(guī)格

燃燒箱:W368mm×D216mm×H356mm;

地腳: 10mm;

通風(fēng)孔:19mm×10;

排氣窗:高度13mm;

觀測(cè)窗寬度:330mm

樣品架:255mm×200mm×170 mm

U型樣品夾:355×25×10 mm,內(nèi)側(cè)邊距50mm;

支撐絲:φ0.25mm,耐高溫金屬絲;

支撐絲間距:25mm

本生燈:φ9.5mm;

溫度計(jì):150℃,精度小于1℃;

控制箱:390mm×200mm×390mm;

點(diǎn)燃時(shí)間:15s

計(jì)時(shí):精確至0.1s

電源:220V,50Hz

 

四,先進(jìn)工業(yè)外觀與控制設(shè)計(jì);

1、  不銹鋼結(jié)構(gòu)箱體;底部通風(fēng)孔間距:橫向63.5mm,縱向127mm。

2、  通風(fēng)孔數(shù)量:10個(gè)、直徑19mm。

3、  燃燒器內(nèi)徑為Φ9.5mm。噴燈頂端距試樣自由端中心一下19mm

4、  火焰施加時(shí)間及計(jì)時(shí)(燃燒)時(shí)間

5、  可在0~9999秒范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

6、  配備:不銹鋼樣品夾及試樣模板;

7、  燃燒箱內(nèi)置鋼板尺;精度:1mm;可方便讀取燃燒長(zhǎng)度;不用取出試樣測(cè)量燃燒長(zhǎng)度;

8、  使用美國(guó)漢堡進(jìn)口本生燈,燃燒火焰精度更高,調(diào)節(jié)范圍20mm~100mm。

9、  火焰測(cè)量裝置;火焰高度38mm

 

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